Новости города БезФормата.Ru
Верхний Ландех
Главные новости
 
Задать вопрос?

Госавтоинспекция информирует

Выезд на «встречку» лишил жизни двух девушек Одним из самых опасных маневров на автодороге является обгон, связанный с выездом на полосу встречного движения, ведь по этой причине происходит большинство трагических случаев. Две девушки погибли и еще одна получила серьезные травмы в результате ДТП в Верхнеландеховском районе Ивановской области вечером, 3 ноября 2016 года. Водитель автомобиля Suzuki Swift не справился с управлением и выехал на встречную полосу, где произошло столкновение с грузовиком MAN и VOLVO. За рулем легковушки находилась 22-летняя девушка, которая от полученных травм скончалась на месте. Также погибла еще одна пассажирка 19-летнего возраста, которая находилась на заднем пассажирском сиденье. Находившаяся на переднем пассажирском сиденье третья девушка,  была госпитализирована с серьезными травмами. Полиция устанавливает все обстоятельства произошедшего. Уважаемые водители, перед началом обгона убедитесь в том, что на данном участке дороги такой маневр разрешен и возможен в данной ситуации. Нужно быть уверенным на 100%, что удастся завершить начатый маневр без нарушения скоростного режима, не создавая аварийной ситуации. Помните и соблюдайте Правила дорожного движения. «Неудачный» обгон может привести к трагическим последствиям. ОПАСНЫЕ СИТУАЦИИ НА  ДОРОГЕ Садясь за руль автомашины, водитель должен помнить, что он управляет источником повышенной опасности, и должен осознавать всю ответственность за свои действия, ведь в Ваших руках жизнь не только близких, находящихся в машине, но и жизнь других участников дорожного движения. Избежать опасных ситуаций на дороге Вам помогут советы опытных автомобилистов. Угроза лобового столкновения Если встречный автомобиль движется по Вашей полосе, сразу же плавно снижайте скорость и подайте сигнал встречному водителю фарами или(и) звуковым сигналом. Если это не помогает и возможна реальная опасность лобового столкновения, то значительно снижайте скорость и уводите автомобиль вправо. Угроза бокового столкновения Если, применив экстренное торможение, Вы сумеете избежать столкновения, то дайте автомобилю, представляющему для вас опасность, проехать первым, даже если вы имеете преимущественное право на проезд. Если же торможение бесполезно, то попытайтесь, резко ускорившись, миновать место конфликта. Одновременно подавайте предупреждающие сигналы звуком или светом фар. Если столкновение неизбежно, постарайтесь перевести его из бокового в касательное, повернув руль по направлению движения атакующего Вас транспорта. Угроза попутного столкновения Попутное столкновение, как правило, следствие неправильно выбранной дистанции. Если перед Вами движется автомобиль, внимательно следите за его передвижением, применяйте опережающее наблюдение, заранее определяйте, какие изменения дорожной обстановки могут заставить его резко снизить скорость. С увеличением скорости увеличивайте дистанцию. Тормозите плавно, чтобы не вызвать заноса и наезда на Ваше транспортное средство сзади. Поэтому своевременно подавайте предупредительные сигналы, следите за чистотой и исправностью стоп-сигналов, не совершайте бесцельных маневров и постоянно следите за теми, кто движется за вами. Управление автомобилем в гололед, на скользкой дороге В России осенью и весной заморозки на почве не такая уж редкость, а о зиме и говорить нечего. Суровые погодные условия не только приводят к проблеме холодного пуска двигателя, но и увеличиваются вероятность возникновения опасных ситуаций на дороге, которые требуют от водителя немедленного принятия решений и хороших навыков вождения автомобиля в гололед. На что требуется обратить внимание, если вам предстоит управление автомобилем в условиях скользкой дороги? КАКИЕ  ШИНЫ  ВЫБРАТЬ  ДЛЯ ГОЛОЛЕДИЦЫ? В сильный мороз сцепление шин с дорогой далеко от идеального, оно всё же намного лучше, чем при подтаявшем верхнем слое льда. Именно водяная пленка придаёт льду чрезвычайную скользкость. Некоторые автолюбители считают, что шины с крупным рисунком протектора лучше держат автомобиль на льду. Это заблуждение. Для скользкого покрытия лучше выбрать шины с мелким насыщенным рисунком протектора. Особенно хороши на зиму шины радиального вида. Но даже при таком выборе коэффициент сцепления резины с ледяным покрытием не сможет обеспечить безопасность автомобиля. Когда обычная езда сменяется скольжением по льду, коэффициент сцепления, соответственно, уменьшается в полтора раза. При блокировке колёс, даже с очень глубоким или мелким рисунком протектора, автомобиль просто не реагирует на движения руля. ВЫВОД: Противоскользящие свойства протектора необходимо дополнительно усилить с помощью шипов. Шипованные шины – это то,  без чего не обойтись в гололед. КАК  ТОРМОЗИТЬ  НА  ЛЬДУ Следует быть особенно внимательным и аккуратным при нажатии на педаль тормоза в гололед. При управлении автомобилем, оснащённым антиблокировочной системой тормозов (АБС), компьютер сообщит вам, что следует разблокировать колёса, если при движении по льду произошла их блокировка. Однако, не следует возлагать большие надежды на электронику, лучше справляться своими силами. Нажим на педаль должен происходить прерывисто, тогда и автомобилем можно управлять уверенно. Если профессионал, управляя машиной, тормозит прерывисто, этого можно и не заметить. Работать педалью тормоза следует быстро, на грани блокировки колёс, однако не следует чересчур увлекаться этим приёмом. Некоторые водители, которые уже имеют стаж управления автомобилем, отключают АБС в гололедицу. Делать этого всё-таки не следует, можно и ошибиться при торможении. В гололед принято применять торможение двигателем, не выключая зажигание и передачу. Это следует делать таким образом: а) сбрасываем подачу топлива, не выключая сцепления, б) выжимаем сцепление, включаем низшую передачу; в) снова включаем сцепление. Двигатель увеличит обороты и скорость автомобиля будет постепенно уменьшаться. При этом можно плавно нажать на педаль тормоза. Такое общее торможение довольно удобно. При управлении полноприводным автомобилем, торможение обеими способами даёт почти одинаковые результаты. Однако, если тормозить на льду обеими способами одновременно, то скорость автомобиля не особо снизится. Большинство водителей при торможении на льду всё-таки отдают предпочтение торможению двигателем. Эффективным приёмом зимой является торможение в снег. Использование сугробов для торможения можно использовать примерно до декабря. Сугробы в это время ещё не очень твёрдые — машина не пострадает, да и остановка её происходит довольно быстро, в противовес остановке на дороге. Инерция при торможении в снег практически равна нулю. ВЫВОД: Ездить по глубокому снегу необходимо без остановки и переключения передач. Если застрянете в снегу, не допускайте, чтобы колеса длительное время буксовали. КАК  МАНЕВРИРОВАТЬ  НА  ЛЬДУ? Маневрировать на льду возможно, но очень аккуратно, не совершая резких движений. Всякое резкое маневрирование, особенно вне наезженной колеи на дороге, грозит тем, что машину может начать крутить. Возникнет аварийная ситуация, которая в условиях напряженного городского движения нередко приводит к серьёзным ДТП. ВАЖНО: На дороге, покрытой наледью, расстояние между автомобилями должно соответствовать скорости автомобиля, умноженной на два. Соблюдайте дистанцию! Следуя этим простым советам, вы сможете обезопасить своё передвижение на автомобиле в гололёд. Удачи на дорогах! СОВЕТЫ  ОПЫТНЫХ  АВТОМОБИЛИСТОВ Затор. Движение в заторе, чаще всего, неравномерно. Водитель вынужден находиться в постоянном напряжении, то и дело останавливая автомобиль. В этой ситуации часто происходят наезды на остановившийся впереди автомобиль. Частые перестроения в заторе вряд ли помогут, при этом возрастает риск столкновения. Будьте внимательны к пешеходам, пробирающимся между автомобилями, не выезжайте на пешеходный переход. Используйте длительное прекращение движения для кратковременного расслабления, отдыха. Не делайте такие остановки поводом для взвинчивания нервной системы. Движение с постоянным напряжением чаще приводит к неприятностям. Если вам необходимо перестроиться, заранее включите указатель поворота. Пока стоите на месте, попросите соседнего водителя пропустить Вас или выразите свою просьбу жестом. Вынужденная остановка на переезде При вынужденном прекращении движения на железнодорожном переезде, в первую очередь, обеспечьте безопасность пассажиров, высадите их и примите меры по освобождению переезда. Здесь все способы хороши. Можно откатить автомобиль вручную, отбуксировать или даже попытаться столкнуть другим автомобилем. Если двигатель заглох и не запускается, можно попробовать выехать при помощи стартера или пусковой рукоятки, включив низшую передачу в коробке передач. Одновременно следует оповестить машиниста приближающегося поезда. Сигнал остановки поезда - круговое движение руки (днем с ярким предметом, ночью с факелом). Сигнал общей тревоги - серии из одного длинного и трех коротких звуковых сигналов. Рядом с велосипедистом Велосипед - легкоманевренное транспортное средство, поэтому велосипедист может очень резко менять направление движения (объезжая, например, лужу, ямку и др.), что может быть неожиданным для водителя автомобиля. К тому же, велосипедисты далеко не всегда подают рукой сигналы маневрирования, т.е. при повороте или остановке не «извещают» других участников дорожного движения. Обгоняя велосипедистов, оставляйте им как можно больше свободного места. Особенно опасны велосипедисты в темное время суток. Уважаемые автолюбители! Пользуясь такими советами, Вы сможете уберечь себя и свой автомобиль от опасных ситуаций на дороге, которые могут привести к авариям. Будьте бдительны, осторожны и мудры! Безопасных Вам дорог! Опасность мокрого снега на дороге Водители чаще опасаются гололеда, хотя управлять машиной во время снега, смешанного с дождем, ничуть не легче. Появляются две основные проблемы — уменьшается сцепление с дорогой и ухудшается видимость. ГИБДД МО МВД России «Пучежский» напоминает автомобилистам правила вождения при тяжелых метеоусловиях. Практически все водители знают о резком снижении сцепления колес с дорогой в начале дождя или мокрого снега. Капли воды смачивают грязь на асфальте, и между колесом и асфальтом образуется тонкая скользкая пленка. На таком покрытии автомобиль гораздо хуже “держится”, увеличивается тормозной путь и ухудшается управляемость. Вода постепенно смывает грязь и сцепление улучшается. При движении со скоростью 50 км/ч на сухом покрытии тормозной путь около 20 метров, а на мокром — 30. Когда асфальт начинает подсыхать, сцепление колес с дорогой снова резко уменьшается — грязь из микроуглублений в асфальте опять выносится на поверхность дороги. Сцепление с дорогой ухудшается не так сильно, как в начале дождя, но в экстремальных ситуациях оно ощутимо. Особенно опасна мокрая дорога, когда температура воздуха приближается к нулю. Местами может образовываться наледь, а определить ее во время движения не так просто. Где подстерегает опасность? Хуже всего “держит” новый асфальт. Во-первых, он “жирный” от битума, во-вторых, — гладкий, еще не образовались микронеровности, куда может уходить вода. Скользкой становятся брусчатка и булыжная мостовая. Бетонка держит машину лучше — нет битумной смазки, и ее пористость позволяет воде и грязи уходить вниз. Сцепление на плитке может быть хорошим, если она шероховатая, или, наоборот, слабым, если гладкая. Скользко в местах пересечения с грунтовой дорогой, так как грязь выносится на дорогу выезжающими автомобилями. Если подъезжаете к объектам строительства, также ожидайте, что покрытие скользкое, грузовики выносят грязь на асфальт. На грунтовке во время дождя или мокрого снега дорога более скользкая. Внимательно следите за внешним видом покрытия — более темные места могут быть участками глины или грязи. Если грунтовая дорога блестит, то скорее всего она в этом месте более “жирная”, а потому и скользкая. Благодаря соли и специальным реагентам вода на дороге может не замерзать даже при минусовых температурах, но и такое покрытие таит опасность для водителя. Если автомобиль отказывается тормозить и не реагирует на повороты руля, значит, он попал в аквапланирование. Чаще всего в таком случае сносит переднюю ось. Задние колеса двигаются по более сухому покрытию, так как передние “разрезают” воду. Но когда автомобиль движется по дуге поворота, каждое из колес имеет свою траекторию и быстрее занесет задние колеса, поскольку нагрузка на них меньше. Аквапланирование может возникнуть уже на скорости 60 км/ч. Почувствовать его можно по “легкому” рулю. Он становится как бы пустым и не реагирует на небольшие движения. Бороться с аквапланированием помогает плавное снижение скорости. Когда на стекло упали первые капли дождя или снега, не нужно сразу включать дворники, иначе грязь размажется по лобовому стеклу и ухудшит видимость. Лучше подождать, пока стекло полностью станет мокрым, или воспользоваться стеклоомывателем. Ночью капли воды на стекле создают небольшие линзы, ослепляющие водителя. Снежная или дождевая завеса, освещенная светом фар, также создает ослепляющий эффект, не говоря о блеске асфальтового покрытия от фар встречных автомобилей. В этой ситуации лучше всего снизить скорость до безопасной. Перед посадкой в автомобиль не поленитесь очистить от снега и капель воды лобовое стекло, особенно в местах, которые не достают стеклоочистители, заднее и боковые стекла, а также наружные зеркала заднего вида. Если стекла запотели, не нужно их протирать тряпками — остаются разводы. Лучше просушить стекла потоком горячего воздуха от отопителя, немного приоткрыв окна для удаления влаги из салона. После посадки в автомобиль во время даже небольшого снега или дождя обязательно вытрите ноги о коврик, иначе в самый неподходящий момент подошва может соскользнуть с педали. И не забудьте включить ближний свет фар — ваш автомобиль станет более заметным на дороге. Помните, умный найдет выход из любой ситуации, а мудрый в нее не попадет. Желаем не попадать в экстремальные ситуации! Дождь, снег и туман В непогоду привычная обстановка на дороге иногда очень резко меняется. Еще вчера было сухо и ясно, а утром видимость почти «нулевая» и водитель может просто не увидеть человека на дороге или заметит его слишком поздно. К тому же, если пешеходы пользуются зонтами и надевают капюшоны, то при этом закрывается обзор дороги и легко не заметить автомобиль. Водителям в дождь приходится включать стеклоочистители, которые не всегда справляются с потоками воды, заливающей лобовое стекло, что мешает безопасному движению. К тому же, во время дождя многочисленные отражения в лужах фар и фонарей дезориентируют водителей и пешеходов. Даже листопад может стать причиной трагедии на дороге. Листья, особенно мокрые, попадая под колеса транспорта, образуют своеобразную прослойку, которая действует как смазка, увеличивая тормозной путь. В условиях мокрого и скользкого дорожного покрытия остановочный путь увеличивается в 4-5 раз! На грязной или влажной поверхности дороги образуется пленка, являющаяся смазывающей прослойкой между шиной и покрытием дороги, которое становится скользким. К тому же, грязь и лужи могут скрывать выбоины в асфальте и открытые колодцы. Особенно опасны первые капли дождя. Они смешиваются с пылью на дороге, и эта грязевая смесь действует, как смазка! Из-за чего сцепление колес с дорогой резко уменьшается, и тормозной путь резко увеличивается! На такой дороге нельзя резко прибавлять газ или тормозить, резко поворачивать руль, так как колеса могут потерять сцепление с дорожным покрытием. Это называется заносом, и транспортное средство становится неуправляемым. Заносы мотоцикла или велосипеда часто заканчиваются падением. Пройдет не одна минута, прежде чем дождь смоет пыль и грязь с поверхности дороги. Ближе к зиме начинаются заморозки. Часто не успевшая просохнуть от дождя поверхность дороги покрывается тонким-тонким и незаметным для глаз льдом. Скользят пешеходы, тормозной путь автомобилей увеличивается непредсказуемо. Снег, утоптанный ногами пешеходов и укатанный колесами автомобилей, становится таким же скользким и опасным, как лед. Во время зимних оттепелей лед и снег оттаивают, потом вновь замерзают, делая поверхность проезжей части скользкой и опасной. Вдобавок, если идет снег, он залепляет глаза пешеходам, мешает обзору дороги, резко ухудшает видимость. Зимой из-за снега происходит сужение проезжей части, что усложняет движение транспортных средств, а снежные валы у края проезжей части закрывают обзор дороги скрывают пешеходов. Дорога становится особенно опасной во время первого снегопада, когда на проезжей части появляется утрамбованный снег и первый лед. В это время резко увеличивается число наездов на пешеходов, потому что водители и пешеходы еще не успели приспособиться к изменившимся условиям движения. Туман также является серьезным препятствием для движения. Подсчитано, что в европейской части страны в течение года насчитывается около 40 туманных дней. Туман, как и темное время суток, кроме ухудшения общей видимости на дороге, существенно снижает истинные расстояния и скорость движения транспорта. Так, дистанция до встречного автомобиля в тумане всегда кажется больше, а скорость его меньше, чем на самом деле. При длительной поездке в тумане устают глаза, снижается острота зрения. Его коварство проявляется в том, что он способен изменять цвета (кроме красного). Так, желтый сигнал светофора кажется красным, а зеленый - желтым. Водителям всегда надо выбирать умеренную скорость движения, с учетом погодных условий. Чем гуще туман, тем больше дистанция! Будьте внимательны: автомобиль, габаритные огни которого просматриваются впереди в тумане, может не двигаться, а стоять на месте. При движении в тумане всегда надо быть готовым остановить транспортное средство; не выезжать на середину дороги, держаться как можно ближе к краю проезжей части, избегать перестроений, опережений и обгонов. Такие действия в тумане опасны вдвойне, поэтому перед сменой полосы движения, а также перед поворотом или разворотом в густом тумане необходимо подать звуковой сигнал. Если туман сгустился настолько, что видимость стала менее 10 м., то надо сделать остановку и переждать. Двигаясь в тумане днем, включите ближний свет фар. Противотуманные фары помогут в том случае, если они правильно установлены и отрегулированы. Свет от них должен стелиться по дороге под слоем тумана и хорошо освещать правый край дороги. Будьте осторожны, съезжая с дороги на обочину. Там могут оказаться люди и стоящие автомобили. Туман скапливается в низинах, поэтому, приближаясь к таким местам, заранее подготовьтесь. В тумане откажитесь от прослушивания автомагнитолы, слушайте дорогу. Таким образом, совет участникам дорожного движения в условиях недостаточной видимости и темное время суток может быть только такой -осторожность и еще раз осторожность! Движение в сумерки и ночное время Видеть и быть видимым - два самых важных принципа для того, кто идет и едет по дороге в темное время суток. В этот период времени у пешеходов, водителей и велосипедистов риск погибнуть в дорожных авариях увеличивается в 10 раз, по сравнению со светлым временем. Ночная дорога опасна и полна неожиданностей, а малое количество автомобилей и пешеходов располагает к быстрой езде. В сумерках и в темноте значительно ухудшается видимость. Видимость на дороге играет важную роль, так как более 90 % информации, необходимой для безопасности движения, человек получает через зрение. Глаза человека устроены так, что им надо время, чтобы привыкнуть к темноте. Но все равно ночное зрение значительно хуже дневного. При плохом освещении, в сумерках, пешеходы и водители не очень хорошо различают, что делается на дороге, к тому же, глаза плохо различают цвета. Например, красный цвет кажется темным и даже черным. Зеленый цвет выглядит светлее, чем красный. При приближении к светофору его сигналы кажутся поначалу белыми, и лишь позднее мы начинаем различать цвета. Прежде всего, становится виден зеленый, затем желтый и красный. В темноте легко ошибиться в определении расстояния, как до движущегося автомобиля, так и до неподвижных предметов. При плохом освещении часто близкие предметы кажутся далекими, а далекие - близкими. Случаются зрительные обманы: неподвижный предмет можно принять за движущийся, удаляющийся - за приближающийся, и наоборот. В темноте трудно определить по свету фар автомобиля, приближается он или нет. А если приближается, то с какой скоростью. Все это должны знать пешеходы и водители и проявлять должную осторожность в темноте. Ослепление от фар встречных транспортных средств - одно из самых опасных явлений ночной дороги. Это кратковременная, от нескольких секунд до 3-4 минут, слепота, когда человек перестает различать дорогу. Временная слепота опасна тем, что водитель во время движения не видит дорогу и может не только наехать на препятствие или съехать с проезжей части, но, потеряв ориентацию, выехать на полосу встречного движения. Водители обязаны при встрече с автомобилями, мопедами, велосипедами переключать дальний свет фар на ближний не менее чем за 150 м. Ослепление может произойти даже от ближнего света фар. При ослеплении водитель должен включить световую аварийную сигнализацию и, не меняя полосы движения, снизить скорость и остановиться. Первое правило при движении в темноте: меньше скорость и больше дистанция. На дороге торопиться и днем нежелательно, а ночью, тем более. Госавтоинспекция Выезд на «встречку» лишил жизни двух девушек Одним из самых опасных маневров на автодороге является обгон, связанный с выездом на полосу встречного движения, ведь по этой причине происходит большинство трагических случаев. Две девушки погибли и еще одна получила серьезные травмы в результате ДТП в Верхнеландеховском районе Ивановской области вечером, 3 ноября 2016 года. Водитель автомобиля Suzuki Swift не справился с управлением и выехал на встречную полосу, где произошло столкновение с грузовиком MAN и VOLVO. За рулем легковушки находилась 22-летняя девушка, которая от полученных травм скончалась на месте. Также погибла еще одна пассажирка 19-летнего возраста, которая находилась на заднем пассажирском сиденье. Находившаяся на переднем пассажирском сиденье третья девушка,  была госпитализирована с серьезными травмами. Полиция устанавливает все обстоятельства произошедшего. Уважаемые водители, перед началом обгона убедитесь в том, что на данном участке дороги такой маневр разрешен и возможен в данной ситуации. Нужно быть уверенным на 100%, что удастся завершить начатый маневр без нарушения скоростного режима, не создавая аварийной ситуации. Помните и соблюдайте Правила дорожного движения. «Неудачный» обгон может привести к трагическим последствиям. ОПАСНЫЕ СИТУАЦИИ НА  ДОРОГЕ Садясь за руль автомашины, водитель должен помнить, что он управляет источником повышенной опасности, и должен осознавать всю ответственность за свои действия, ведь в Ваших руках жизнь не только близких, находящихся в машине, но и жизнь других участников дорожного движения. Избежать опасных ситуаций на дороге Вам помогут советы опытных автомобилистов. Угроза лобового столкновения Если встречный автомобиль движется по Вашей полосе, сразу же плавно снижайте скорость и подайте сигнал встречному водителю фарами или(и) звуковым сигналом. Если это не помогает и возможна реальная опасность лобового столкновения, то значительно снижайте скорость и уводите автомобиль вправо. Угроза бокового столкновения Если, применив экстренное торможение, Вы сумеете избежать столкновения, то дайте автомобилю, представляющему для вас опасность, проехать первым, даже если вы имеете преимущественное право на проезд. Если же торможение бесполезно, то попытайтесь, резко ускорившись, миновать место конфликта. Одновременно подавайте предупреждающие сигналы звуком или светом фар. Если столкновение неизбежно, постарайтесь перевести его из бокового в касательное, повернув руль по направлению движения атакующего Вас транспорта. Угроза попутного столкновения Попутное столкновение, как правило, следствие неправильно выбранной дистанции. Если перед Вами движется автомобиль, внимательно следите за его передвижением, применяйте опережающее наблюдение, заранее определяйте, какие изменения дорожной обстановки могут заставить его резко снизить скорость. С увеличением скорости увеличивайте дистанцию. Тормозите плавно, чтобы не вызвать заноса и наезда на Ваше транспортное средство сзади. Поэтому своевременно подавайте предупредительные сигналы, следите за чистотой и исправностью стоп-сигналов, не совершайте бесцельных маневров и постоянно следите за теми, кто движется за вами. Управление автомобилем в гололед, на скользкой дороге В России осенью и весной заморозки на почве не такая уж редкость, а о зиме и говорить нечего. Суровые погодные условия не только приводят к проблеме холодного пуска двигателя, но и увеличиваются вероятность возникновения опасных ситуаций на дороге, которые требуют от водителя немедленного принятия решений и хороших навыков вождения автомобиля в гололед. На что требуется обратить внимание, если вам предстоит управление автомобилем в условиях скользкой дороги? КАКИЕ  ШИНЫ  ВЫБРАТЬ  ДЛЯ ГОЛОЛЕДИЦЫ? В сильный мороз сцепление шин с дорогой далеко от идеального, оно всё же намного лучше, чем при подтаявшем верхнем слое льда. Именно водяная пленка придаёт льду чрезвычайную скользкость. Некоторые автолюбители считают, что шины с крупным рисунком протектора лучше держат автомобиль на льду. Это заблуждение. Для скользкого покрытия лучше выбрать шины с мелким насыщенным рисунком протектора. Особенно хороши на зиму шины радиального вида. Но даже при таком выборе коэффициент сцепления резины с ледяным покрытием не сможет обеспечить безопасность автомобиля. Когда обычная езда сменяется скольжением по льду, коэффициент сцепления, соответственно, уменьшается в полтора раза. При блокировке колёс, даже с очень глубоким или мелким рисунком протектора, автомобиль просто не реагирует на движения руля. ВЫВОД: Противоскользящие свойства протектора необходимо дополнительно усилить с помощью шипов. Шипованные шины – это то,  без чего не обойтись в гололед. КАК  ТОРМОЗИТЬ  НА  ЛЬДУ Следует быть особенно внимательным и аккуратным при нажатии на педаль тормоза в гололед. При управлении автомобилем, оснащённым антиблокировочной системой тормозов (АБС), компьютер сообщит вам, что следует разблокировать колёса, если при движении по льду произошла их блокировка. Однако, не следует возлагать большие надежды на электронику, лучше справляться своими силами. Нажим на педаль должен происходить прерывисто, тогда и автомобилем можно управлять уверенно. Если профессионал, управляя машиной, тормозит прерывисто, этого можно и не заметить. Работать педалью тормоза следует быстро, на грани блокировки колёс, однако не следует чересчур увлекаться этим приёмом. Некоторые водители, которые уже имеют стаж управления автомобилем, отключают АБС в гололедицу. Делать этого всё-таки не следует, можно и ошибиться при торможении. В гололед принято применять торможение двигателем, не выключая зажигание и передачу. Это следует делать таким образом: а) сбрасываем подачу топлива, не выключая сцепления, б) выжимаем сцепление, включаем низшую передачу; в) снова включаем сцепление. Двигатель увеличит обороты и скорость автомобиля будет постепенно уменьшаться. При этом можно плавно нажать на педаль тормоза. Такое общее торможение довольно удобно. При управлении полноприводным автомобилем, торможение обеими способами даёт почти одинаковые результаты. Однако, если тормозить на льду обеими способами одновременно, то скорость автомобиля не особо снизится. Большинство водителей при торможении на льду всё-таки отдают предпочтение торможению двигателем. Эффективным приёмом зимой является торможение в снег. Использование сугробов для торможения можно использовать примерно до декабря. Сугробы в это время ещё не очень твёрдые — машина не пострадает, да и остановка её происходит довольно быстро, в противовес остановке на дороге. Инерция при торможении в снег практически равна нулю. ВЫВОД: Ездить по глубокому снегу необходимо без остановки и переключения передач. Если застрянете в снегу, не допускайте, чтобы колеса длительное время буксовали. КАК  МАНЕВРИРОВАТЬ  НА  ЛЬДУ? Маневрировать на льду возможно, но очень аккуратно, не совершая резких движений. Всякое резкое маневрирование, особенно вне наезженной колеи на дороге, грозит тем, что машину может начать крутить. Возникнет аварийная ситуация, которая в условиях напряженного городского движения нередко приводит к серьёзным ДТП. ВАЖНО: На дороге, покрытой наледью, расстояние между автомобилями должно соответствовать скорости автомобиля, умноженной на два. Соблюдайте дистанцию! Следуя этим простым советам, вы сможете обезопасить своё передвижение на автомобиле в гололёд. Удачи на дорогах! СОВЕТЫ  ОПЫТНЫХ  АВТОМОБИЛИСТОВ Затор. Движение в заторе, чаще всего, неравномерно. Водитель вынужден находиться в постоянном напряжении, то и дело останавливая автомобиль. В этой ситуации часто происходят наезды на остановившийся впереди автомобиль. Частые перестроения в заторе вряд ли помогут, при этом возрастает риск столкновения. Будьте внимательны к пешеходам, пробирающимся между автомобилями, не выезжайте на пешеходный переход. Используйте длительное прекращение движения для кратковременного расслабления, отдыха. Не делайте такие остановки поводом для взвинчивания нервной системы. Движение с постоянным напряжением чаще приводит к неприятностям. Если вам необходимо перестроиться, заранее включите указатель поворота. Пока стоите на месте, попросите соседнего водителя пропустить Вас или выразите свою просьбу жестом. Вынужденная остановка на переезде При вынужденном прекращении движения на железнодорожном переезде, в первую очередь, обеспечьте безопасность пассажиров, высадите их и примите меры по освобождению переезда. Здесь все способы хороши. Можно откатить автомобиль вручную, отбуксировать или даже попытаться столкнуть другим автомобилем. Если двигатель заглох и не запускается, можно попробовать выехать при помощи стартера или пусковой рукоятки, включив низшую передачу в коробке передач. Одновременно следует оповестить машиниста приближающегося поезда. Сигнал остановки поезда - круговое движение руки (днем с ярким предметом, ночью с факелом). Сигнал общей тревоги - серии из одного длинного и трех коротких звуковых сигналов. Рядом с велосипедистом Велосипед - легкоманевренное транспортное средство, поэтому велосипедист может очень резко менять направление движения (объезжая, например, лужу, ямку и др.), что может быть неожиданным для водителя автомобиля. К тому же, велосипедисты далеко не всегда подают рукой сигналы маневрирования, т.е. при повороте или остановке не «извещают» других участников дорожного движения. Обгоняя велосипедистов, оставляйте им как можно больше свободного места. Особенно опасны велосипедисты в темное время суток. Уважаемые автолюбители! Пользуясь такими советами, Вы сможете уберечь себя и свой автомобиль от опасных ситуаций на дороге, которые могут привести к авариям. Будьте бдительны, осторожны и мудры! Безопасных Вам дорог! Опасность мокрого снега на дороге Водители чаще опасаются гололеда, хотя управлять машиной во время снега, смешанного с дождем, ничуть не легче. Появляются две основные проблемы — уменьшается сцепление с дорогой и ухудшается видимость. ГИБДД МО МВД России «Пучежский» напоминает автомобилистам правила вождения при тяжелых метеоусловиях. Практически все водители знают о резком снижении сцепления колес с дорогой в начале дождя или мокрого снега. Капли воды смачивают грязь на асфальте, и между колесом и асфальтом образуется тонкая скользкая пленка. На таком покрытии автомобиль гораздо хуже “держится”, увеличивается тормозной путь и ухудшается управляемость. Вода постепенно смывает грязь и сцепление улучшается. При движении со скоростью 50 км/ч на сухом покрытии тормозной путь около 20 метров, а на мокром — 30. Когда асфальт начинает подсыхать, сцепление колес с дорогой снова резко уменьшается — грязь из микроуглублений в асфальте опять выносится на поверхность дороги. Сцепление с дорогой ухудшается не так сильно, как в начале дождя, но в экстремальных ситуациях оно ощутимо. Особенно опасна мокрая дорога, когда температура воздуха приближается к нулю. Местами может образовываться наледь, а определить ее во время движения не так просто. Где подстерегает опасность? Хуже всего “держит” новый асфальт. Во-первых, он “жирный” от битума, во-вторых, — гладкий, еще не образовались микронеровности, куда может уходить вода. Скользкой становятся брусчатка и булыжная мостовая. Бетонка держит машину лучше — нет битумной смазки, и ее пористость позволяет воде и грязи уходить вниз. Сцепление на плитке может быть хорошим, если она шероховатая, или, наоборот, слабым, если гладкая. Скользко в местах пересечения с грунтовой дорогой, так как грязь выносится на дорогу выезжающими автомобилями. Если подъезжаете к объектам строительства, также ожидайте, что покрытие скользкое, грузовики выносят грязь на асфальт. На грунтовке во время дождя или мокрого снега дорога более скользкая. Внимательно следите за внешним видом покрытия — более темные места могут быть участками глины или грязи. Если грунтовая дорога блестит, то скорее всего она в этом месте более “жирная”, а потому и скользкая. Благодаря соли и специальным реагентам вода на дороге может не замерзать даже при минусовых температурах, но и такое покрытие таит опасность для водителя. Если автомобиль отказывается тормозить и не реагирует на повороты руля, значит, он попал в аквапланирование. Чаще всего в таком случае сносит переднюю ось. Задние колеса двигаются по более сухому покрытию, так как передние “разрезают” воду. Но когда автомобиль движется по дуге поворота, каждое из колес имеет свою траекторию и быстрее занесет задние колеса, поскольку нагрузка на них меньше. Аквапланирование может возникнуть уже на скорости 60 км/ч. Почувствовать его можно по “легкому” рулю. Он становится как бы пустым и не реагирует на небольшие движения. Бороться с аквапланированием помогает плавное снижение скорости. Когда на стекло упали первые капли дождя или снега, не нужно сразу включать дворники, иначе грязь размажется по лобовому стеклу и ухудшит видимость. Лучше подождать, пока стекло полностью станет мокрым, или воспользоваться стеклоомывателем. Ночью капли воды на стекле создают небольшие линзы, ослепляющие водителя. Снежная или дождевая завеса, освещенная светом фар, также создает ослепляющий эффект, не говоря о блеске асфальтового покрытия от фар встречных автомобилей. В этой ситуации лучше всего снизить скорость до безопасной. Перед посадкой в автомобиль не поленитесь очистить от снега и капель воды лобовое стекло, особенно в местах, которые не достают стеклоочистители, заднее и боковые стекла, а также наружные зеркала заднего вида. Если стекла запотели, не нужно их протирать тряпками — остаются разводы. Лучше просушить стекла потоком горячего воздуха от отопителя, немного приоткрыв окна для удаления влаги из салона. После посадки в автомобиль во время даже небольшого снега или дождя обязательно вытрите ноги о коврик, иначе в самый неподходящий момент подошва может соскользнуть с педали. И не забудьте включить ближний свет фар — ваш автомобиль станет более заметным на дороге. Помните, умный найдет выход из любой ситуации, а мудрый в нее не попадет. Желаем не попадать в экстремальные ситуации! Дождь, снег и туман В непогоду привычная обстановка на дороге иногда очень резко меняется. Еще вчера было сухо и ясно, а утром видимость почти «нулевая» и водитель может просто не увидеть человека на дороге или заметит его слишком поздно. К тому же, если пешеходы пользуются зонтами и надевают капюшоны, то при этом закрывается обзор дороги и легко не заметить автомобиль. Водителям в дождь приходится включать стеклоочистители, которые не всегда справляются с потоками воды, заливающей лобовое стекло, что мешает безопасному движению. К тому же, во время дождя многочисленные отражения в лужах фар и фонарей дезориентируют водителей и пешеходов. Даже листопад может стать причиной трагедии на дороге. Листья, особенно мокрые, попадая под колеса транспорта, образуют своеобразную прослойку, которая действует как смазка, увеличивая тормозной путь. В условиях мокрого и скользкого дорожного покрытия остановочный путь увеличивается в 4-5 раз! На грязной или влажной поверхности дороги образуется пленка, являющаяся смазывающей прослойкой между шиной и покрытием дороги, которое становится скользким. К тому же, грязь и лужи могут скрывать выбоины в асфальте и открытые колодцы. Особенно опасны первые капли дождя. Они смешиваются с пылью на дороге, и эта грязевая смесь действует, как смазка! Из-за чего сцепление колес с дорогой резко уменьшается, и тормозной путь резко увеличивается! На такой дороге нельзя резко прибавлять газ или тормозить, резко поворачивать руль, так как колеса могут потерять сцепление с дорожным покрытием. Это называется заносом, и транспортное средство становится неуправляемым. Заносы мотоцикла или велосипеда часто заканчиваются падением. Пройдет не одна минута, прежде чем дождь смоет пыль и грязь с поверхности дороги. Ближе к зиме начинаются заморозки. Часто не успевшая просохнуть от дождя поверхность дороги покрывается тонким-тонким и незаметным для глаз льдом. Скользят пешеходы, тормозной путь автомобилей увеличивается непредсказуемо. Снег, утоптанный ногами пешеходов и укатанный колесами автомобилей, становится таким же скользким и опасным, как лед. Во время зимних оттепелей лед и снег оттаивают, потом вновь замерзают, делая поверхность проезжей части скользкой и опасной. Вдобавок, если идет снег, он залепляет глаза пешеходам, мешает обзору дороги, резко ухудшает видимость. Зимой из-за снега происходит сужение проезжей части, что усложняет движение транспортных средств, а снежные валы у края проезжей части закрывают обзор дороги скрывают пешеходов. Дорога становится особенно опасной во время первого снегопада, когда на проезжей части появляется утрамбованный снег и первый лед. В это время резко увеличивается число наездов на пешеходов, потому что водители и пешеходы еще не успели приспособиться к изменившимся условиям движения. Туман также является серьезным препятствием для движения. Подсчитано, что в европейской части страны в течение года насчитывается около 40 туманных дней. Туман, как и темное время суток, кроме ухудшения общей видимости на дороге, существенно снижает истинные расстояния и скорость движения транспорта. Так, дистанция до встречного автомобиля в тумане всегда кажется больше, а скорость его меньше, чем на самом деле. При длительной поездке в тумане устают глаза, снижается острота зрения. Его коварство проявляется в том, что он способен изменять цвета (кроме красного). Так, желтый сигнал светофора кажется красным, а зеленый - желтым. Водителям всегда надо выбирать умеренную скорость движения, с учетом погодных условий. Чем гуще туман, тем больше дистанция! Будьте внимательны: автомобиль, габаритные огни которого просматриваются впереди в тумане, может не двигаться, а стоять на месте. При движении в тумане всегда надо быть готовым остановить транспортное средство; не выезжать на середину дороги, держаться как можно ближе к краю проезжей части, избегать перестроений, опережений и обгонов. Такие действия в тумане опасны вдвойне, поэтому перед сменой полосы движения, а также перед поворотом или разворотом в густом тумане необходимо подать звуковой сигнал. Если туман сгустился настолько, что видимость стала менее 10 м., то надо сделать остановку и переждать. Двигаясь в тумане днем, включите ближний свет фар. Противотуманные фары помогут в том случае, если они правильно установлены и отрегулированы. Свет от них должен стелиться по дороге под слоем тумана и хорошо освещать правый край дороги. Будьте осторожны, съезжая с дороги на обочину. Там могут оказаться люди и стоящие автомобили. Туман скапливается в низинах, поэтому, приближаясь к таким местам, заранее подготовьтесь. В тумане откажитесь от прослушивания автомагнитолы, слушайте дорогу. Таким образом, совет участникам дорожного движения в условиях недостаточной видимости и темное время суток может быть только такой -осторожность и еще раз осторожность! Движение в сумерки и ночное время Видеть и быть видимым - два самых важных принципа для того, кто идет и едет по дороге в темное время суток. В этот период времени у пешеходов, водителей и велосипедистов риск погибнуть в дорожных авариях увеличивается в 10 раз, по сравнению со светлым временем. Ночная дорога опасна и полна неожиданностей, а малое количество автомобилей и пешеходов располагает к быстрой езде. В сумерках и в темноте значительно ухудшается видимость. Видимость на дороге играет важную роль, так как более 90 % информации, необходимой для безопасности движения, человек получает через зрение. Глаза человека устроены так, что им надо время, чтобы привыкнуть к темноте. Но все равно ночное зрение значительно хуже дневного. При плохом освещении, в сумерках, пешеходы и водители не очень хорошо различают, что делается на дороге, к тому же, глаза плохо различают цвета. Например, красный цвет кажется темным и даже черным. Зеленый цвет выглядит светлее, чем красный. При приближении к светофору его сигналы кажутся поначалу белыми, и лишь позднее мы начинаем различать цвета. Прежде всего, становится виден зеленый, затем желтый и красный. В темноте легко ошибиться в определении расстояния, как до движущегося автомобиля, так и до неподвижных предметов. При плохом освещении часто близкие предметы кажутся далекими, а далекие - близкими. Случаются зрительные обманы: неподвижный предмет можно принять за движущийся, удаляющийся - за приближающийся, и наоборот. В темноте трудно определить по свету фар автомобиля, приближается он или нет. А если приближается, то с какой скоростью. Все это должны знать пешеходы и водители и проявлять должную осторожность в темноте. Ослепление от фар встречных транспортных средств - одно из самых опасных явлений ночной дороги. Это кратковременная, от нескольких секунд до 3-4 минут, слепота, когда человек перестает различать дорогу. Временная слепота опасна тем, что водитель во время движения не видит дорогу и может не только наехать на препятствие или съехать с проезжей части, но, потеряв ориентацию, выехать на полосу встречного движения. Водители обязаны при встрече с автомобилями, мопедами, велосипедами переключать дальний свет фар на ближний не менее чем за 150 м. Ослепление может произойти даже от ближнего света фар. При ослеплении водитель должен включить световую аварийную сигнализацию и, не меняя полосы движения, снизить скорость и остановиться. Первое правило при движении в темноте: меньше скорость и больше дистанция. На дороге торопиться и днем нежелательно, а ночью, тем более.
В Кинешме упала новогодняя елка - Kineshemec.RuВетер «уронил» символ Нового года в микрорайоне «25-й магазин». В ночь с субботы на воскресенье в микрорайоне «25-й магазин» упала новогодняя елка, которую установили на на улице Урицкого около Кинешемского телевидения.
17.12.2017 Kineshemec.Ru
Ожидается снег, мокрый снег, дождь Главное управление МЧС России по Ивановской области публикует прогноз погоды на территории Ивановской области на ближайшие двое суток.
17.12.2017 ИД Частник
Главное управление МЧС России по Ивановской области публикует прогноз погоды на территории Ивановской области на ближайшие трое суток. - МЧСГлавное управление МЧС России по Ивановской области публикует прогноз погоды на территории Ивановской области на на ближайшие трое суток.
17.12.2017 МЧС
На выходные метеорологи обещают тёплую погоду и дожди - 168.RuА с начала следующей недели - небольшое похолодание и гололед В субботу днём температура поднимется до +1.
16.12.2017 168.Ru
Судебные приставы продолжают свою работу в сфере экологии - УФССП России  Управление Федеральной службы судебных приставов по Ивановской области не осталось в стороне от решения проблем, существующих в экологической сфере.
15.12.2017 УФССП России
УВАЖАЕМЫЕ КОЛЛЕГИ!  Департамент природных ресурсов и экологии Ивановской области информирует Вас о проведении экологической акции «Экотест - 2017».
15.12.2017 ОБУЗ ГКБ №7
Несанкционированных свалок становится все больше, отмечают «фронтовики» Ивановские активисты Общероссийского народного фронта выработали рекомендации по улучшению экологической ситуации в регионе,
15.12.2017 ИД Частник
13 декабря, Москва. На площадке «Гиперкуб» Инновационного центра «Сколково» состоялся финал II Всероссийского молодежного научного конгресса «Россия.
15.12.2017 Департамент энергетики и тарифов
Генеральный директор "Регионального оператора по обращению с твердыми коммунальными отходами" Надежда Гришина рассказала депутатам из разных регионов России об опыте Ивановской области в реализации мусорной реформы.
15.12.2017 Ivx.Ru
Ивановской межрайонной природоохранной прокуратурой в результате проверки установлено,
15.12.2017 Ivx.Ru
Экологическая акция «Экотест — 2017», приуроченная к подведению итогов Года экологии и Года особо охраняемых природных территорий, запланирована на 23 декабря.
15.12.2017 Департамент Здравоохранения
Экологическая акция "Экотест - 2017", приуроченная к подведению итогов Года экологии и Года особо охраняемых природных территорий запланирована на 23 декабря.
15.12.2017 ОБУЗ ЦПБ СПИД ИЗ
Толщина льда на Волге едва достигает трех сантиметров - Kineshemec.RuСпасатели предупреждают об опасности выхода на водоемы. В связи с установившимися положительными температурами окружающего воздуха лед на водных объектах Ивановской области немного подтаял,
15.12.2017 Kineshemec.Ru
Ивановские активисты ОНФ в рамках подготовки к «Форуму Действий» обсуд... - ОНФ в Ивановской областиИвановские активисты Общероссийского народного фронта выработали рекомендации по улучшению экологической ситуации в регионе, которые намерены обсудить на площадке «Форума Действий» ОНФ «Россия устремленная в будущее».
15.12.2017 ОНФ в Ивановской области
Выползушку отстояли! - 168.RuТеперь и суд признал заключение экологической экспертизы по проекту строительства мусорного полигона под Наволоками незаконным.
15.12.2017 168.Ru
ЛЕД ПОДТАЯЛ!!! Информация о толщине льда на водных объектах Ивановской области по состоянию на 14.12.2017 - Газета Авангард Ледовая обстановка на водных объектах Ивановской области по состоянию на 14.12.2017 Горьковское водохранилище: 3 — 12 см; Река Волга: 0 — 3 см; Река Теза: 0 — 15 см; Уводьское водохранилище: 0 – 8 см;
15.12.2017 Газета Авангард
_6879687 - Администрация г. ВичугаДепартамент природных ресурсов и экологии Ивановской области информирует, что 23 декабря 2017 года состоится экологическая акция «Экотест-2017».
15.12.2017 Администрация г. Вичуга
Межведомственной комиссией по экологическому образованию и воспитанию населения Ивановской области при Департаменте природных ресурсов и экологии Ивановской области определена дата проведения экологической акции «Экотест
15.12.2017 Родильный дом №4
Информация для рыболов - Газета Светлый ПутьЛедовая обстановка на водных объектах Ивановской области по состоянию на 14.12.2017     Горьковское водохранилище: 3 — 12 см;   Река Волга: 0 — 3 см;   Река Теза: 0 — 15 см;
15.12.2017 Газета Светлый Путь
Департамент энергетики и тарифов Ивановской области информирует о проведении экологической акции «Экотест – 2017».
15.12.2017 Департамент энергетики и тарифов
Экологическая ромашка - Департамент СоцзащитыВ Центре подготовки приёмных родителей и сопровождения замещающих семей ОГКОУ Шуйского детского дома-школы состоялось интегрированное занятие «Экологическая ромашка» для детей из замещающих семей.
15.12.2017 Департамент Соцзащиты
Какова толщина льда на реках Ивановской области - 168.RuИнспекторы Государственной инспекции по маломерным судам провели мониторинг ледовой обстановки.
15.12.2017 168.Ru
Информация о толщине льда на водных объектах Ивановской области по состоянию на 14.12.2017 г. - Пучежские вестиВ связи с установившимися положительными температурами окружающего воздуха лёд на водных объектах Ивановской области немного подтаял, вследствие чего стал ещё более опасным.
15.12.2017 Пучежские вести
Одна кормушка способна спасти от гибели  зимой  - пятьдесят синиц.  Помочь пернатым пережить холода могут и жители Ивановской области.
14.12.2017 ГТРК Иваново
Информация о толщине льда на водных объектах Ивановской области по состоянию на 14.12.2017 г. - МЧСЛЕД ПОДТАЯЛ!!! Ледовая обстановка на водных объектах Ивановской области по состоянию на 14.12.2017     Горьковское водохранилище: 3 - 12 см;   Река Волга: 0 - 3 см;   Река Теза: 0 - 15 см;
14.12.2017 МЧС
На данный момент на новую систему обращения с отходами перешли два региона Генеральный директор «Регионального оператора по обращению с твердыми коммунальными отходами» Надежда Гришина рассказала депутатам из разных р
14.12.2017 ИД Частник
Экотест - 2017 - Южский районДепартамент природных ресурсов и экологии Ивановской области информирует о проведении экологической акции «Экотест - 2017 ».
14.12.2017 Южский район
Управление Росприроднадзора по Ивановской области напоминает о необходимости предоставления отчетности по форме 2-ТП (рекультивация) в срок до 01.02.2018г.
14.12.2017 Фурмановский район
В Кинешме ожидается гололед и сильный ветер - Kineshemec.RuПорывы ветра будут достигать 19 м/с. 13 декабря Кинешма в одночасье превратилась в настоящий каток.
14.12.2017 Kineshemec.Ru
Дружинники Кинешмы были награждены за помощь в охране порядка - Kineshemec.RuНа региональном уровне были отмечены заслуги народной дружины и объединения «Поликоровец».
14.12.2017 Kineshemec.Ru
Как мы уже писали , суд признал незаконным заключение государственной экологической экспертизы, назначенной Росприроднадзором по Ивановской области и разрешившей строительство полигона ТБО под Наволоками (город-спутник Кинешмы).
14.12.2017 Cursiv.Ru
Информируем Вас о проведении экологической акции «Экотест – 2017». Экологическая акция «Экотест – 2017» приурочена к подведению итогов Года экологии и Года особо охраняемых природных территорий.
14.12.2017 Жилищная инспекция
  ГАБИТОВ Рамиль Наилевич Повышение эффективности термической переработки твердых коммунальных отходов Специальность 05.14.04 – Промышленная теплоэнергетика Д 212.064.
14.12.2017 ИГЭУ
Эксперты Общероссийского народного фронта (ОНФ) направили в Минприроды России запрос, в котором просят природоохранное ведомство совместно с Генпрокуратурой РФ провести экологическую проверку 32 городов,
14.12.2017 Ivanovo-today.Com
Строительство межмуниципального полигона ТКО под Наволоками - под серьезным вопросом.
14.12.2017 ИОООП
Главное управление МЧС России по Ивановской области публикует прогноз погоды на территории Ивановской области на ближайшие трое суток. - МЧСГлавное управление МЧС России по Ивановской области публикует прогноз погоды на территории Ивановской области на на ближайшие трое суток.
17.12.2017 МЧС
Экологическая ромашка - Департамент СоцзащитыВ Центре подготовки приёмных родителей и сопровождения замещающих семей ОГКОУ Шуйского детского дома-школы состоялось интегрированное занятие «Экологическая ромашка» для детей из замещающих семей.
15.12.2017 Департамент Соцзащиты
_6879687 - Администрация г. ВичугаДепартамент природных ресурсов и экологии Ивановской области информирует, что 23 декабря 2017 года состоится экологическая акция «Экотест-2017».
15.12.2017 Администрация г. Вичуга
Информация о толщине льда на водных объектах Ивановской области по состоянию на 14.12.2017 г. - Пучежские вести
Информация о толщине льда на водных объектах Ивановской области по состоянию на 14.12.2017 г.
В связи с установившимися положительными температурами окружающего воздуха лёд на водных объектах Ивановской области немного подтаял, вследствие чего стал ещё более опасным.
Пучежские вести
Прогноз погоды в Ивановской области на понедельник, 18 декабря, и вторник, 19 декабря
Ожидается снег, мокрый снег, дождь Главное управление МЧС России по Ивановской области публикует прогноз погоды на территории Ивановской области на ближайшие двое суток.
ИД Частник
ЛЕД ПОДТАЯЛ!!! Информация о толщине льда на водных объектах Ивановской области по состоянию на 14.12.2017 - Газета Авангард
ЛЕД ПОДТАЯЛ!!! Информация о толщине льда на водных объектах Ивановской области по состоянию на 14.12.2017
 Ледовая обстановка на водных объектах Ивановской области по состоянию на 14.12.2017 Горьковское водохранилище: 3 — 12 см; Река Волга: 0 — 3 см; Река Теза: 0 — 15 см; Уводьское водохранилище: 0 – 8 см;
Газета Авангард
32-летнего ивановца задержали с амфетамином - Kineshemec.RuОн собирался передать наркотик заключенным.
17.12.2017 Kineshemec.Ru
По данным ЦАФАП ГИБДД УМВД России по Ивановской области, сегодня, 17 декабря, камеры фото-видеофиксации будут установлены на нескольких объектах региона: Иваново-Владимир (Ивановский р-н,
17.12.2017 ГТРК Иваново
В Кинешме из магазина на улице Горького похитили спортивный костюм - Kineshemec.RuВоров зафиксировала камера видеонаблюдения. В межмуниципальный отдел МВД России «Кинешемский» с заявлением обратилась директор одного из спортивных магазинов по улице Горького в Кинешме.
17.12.2017 Kineshemec.Ru
Внимание! Мошенники! - Газета Светлый Путь
Внимание! Мошенники!
В межмуниципальный отдел МВД России «Южский» обратилась работница одного из банков в Юже.
Газета Светлый Путь
Проверка водителей - Заря
Проверка водителей
14 декабря на территории Комсомольского района состоится массовая проверка водителей на предмет выявления нарушений перевозки детей до 12-летнего возраста вне детских удерживающих устройств.
Заря
Присвоить забытую вещь ­- воровство - Заря
Присвоить забытую вещь ­- воровство
Жительнице Бутова назначено наказание в виде 120 часов обязательных работ.
Заря
Наталья Суркова:«Уходящий год был для театра очень успешным» - Kineshemec.RuДиректор Кинешемского драматического театра им. А.Н. Островского о «Снегурочке», юбилее и новых спектаклях.
17.12.2017 Kineshemec.Ru
Ждём продолжения! - Шуйские Известияили Размышления после спектакля «Немаленькие трагедии» Прошлым субботним вечером в театральной студии «Теза» состоялся очередной просмотр спектакля «Немаленькие трагедии».
16.12.2017 Шуйские Известия
В музее семьи Цветаевых состоится арт-базар - Департамент культуры16 декабря с 13.00 до 17.00 в преддверии Нового года, в музее семьи Цветаевых (с.
15.12.2017 Департамент культуры
К прошлому ради будущего - Звезда
К прошлому ради будущего
12 декабря, в День Конституции Российской Федерации, на базе Ильинского центра дополнительного образования детей в 16-ый раз состоялся муниципальный этап краеведческих чтений среди школьников.
Звезда
Вместе украсим наш Палех - Призыв
Вместе украсим наш Палех
Середина декабря — это время, когда рабочая суета уступает место другого рода хлопотам — подготовке к Новому году.
Призыв
IMAG0020 - Наше Слово
Библиотека — маленькая семья
Двери Подвязновской сельской библиотеки открыты для каждого посетителя. Здесь можно не только найти интересную книжку себе по душе, узнать что-то интересное, побывать в гостях у сказки или погрузиться в загадочный мир стихотворений,
Наше Слово
Новогодний турнир в "Атланте" - ЗнамяВ спортивном комплексе "Атлант" состоялся новогодний турнир по волейболу среди команд Савинского района.
17.12.2017 Знамя
Каратисты выходили на южский ринг - Газета Светлый ПутьСоревновательный момент Сегодня, 16 декабря, в Юже состоялось открытое новогоднее первенство Южского муниципального района по каратэ «Елка в кимоно».
16.12.2017 Газета Светлый Путь
Желание —  покорить мечту! - Шуйские ИзвестияВ  минувшие выходные в Калуге прошел Кубок губернатора Калужской области по гиревому спорту.
16.12.2017 Шуйские Известия
«Лучше умереть стоя, чем жить на коленях» - Иваново-Пресс
«Лучше умереть стоя, чем жить на коленях»
Мнения простых людей и спортсменов по поводу участия России в зимней Олимпиаде-2018 разошлись Ю.Мельникова 5 декабря 2017 года Исполком Международного олимпийского комитета под председательством Т.
Иваново-Пресс
Баскетбольные баталии - Приволжская правда
Баскетбольные баталии
Баскетбол в Кинешме жив! Это доказывают команды города, как взрослые, так и юношеские.
Приволжская правда
Домой с медалями и подарками - Призыв
Домой с медалями и подарками
На днях наши палехские спортсмены, члены районной организации ВОИ, вернулись с девятой областной Параспартакиады.
Призыв
В Кинешемском районе пройдет второй всероссийский фестиваль русского валенка - Департамент культурыОткрытие второго Всероссийского фестиваля русского валенка состоится 16 декабря в 11.00 на Базарной площади города Наволоки Кинешемского района.
15.12.2017 Департамент культуры
Владимир Шарыпов принял участие в работе III Форума территориального общественного самоуправления Ивановской области - Администрация г. ИвановоСегодня, 15 декабря, мэр города Иванова Владимир Шарыпов принял участие в работе III Форума территориального общественного самоуправления Ивановской области.
15.12.2017 Администрация г. Иваново
В Шуе возбуждено уголовное дело по факту гибели ребенка, выпавшего из окна - Следственный комитетСледственным отделом по г. Шуя СУ СК России по Ивановской области возбуждено уголовное дело по факту гибели ребенка, выпавшего из окна (ч.
15.12.2017 Следственный комитет
Основные правила безопасности при эксплуатации газового оборудования - Пучежские вестиУважаемые потребители природного газа! Компания «Газпром газораспределение Иваново» напоминает!
16.12.2017 Пучежские вести
17 декабря в 11.00 в  районном Доме культуры «Лидер» г. Родники (м-н Шагова, 1) состоится открытие ежегодного областного конкурса «Настоящий Дед Мороз».
15.12.2017 Департамент культуры